Reisedauer wählen, Länder antippen – Sie sehen sofort, wo eine Vignette Pflicht ist, welche Variante Ihre Reise wirklich abdeckt und wie viel Maut ungefähr dazukommt.
Reise planen
Pro Land wird automatisch die kleinste Variante gewählt, welche 10 Tage tatsächlich abdeckt – manuell überschreibbar.
Preise Stand 09.08.2026, Euro-Beträge sind ungefähre Umrechnungen (Kurse vom 21.08.2026). Maut ist ein grober Transit-Richtwert – der reale Betrag hängt stark von der gefahrenen Strecke ab. Verbindlich sind die Angaben der jeweiligen Behörde.
Vignetten-Preise 2026 im Überblick
Diese Länder verlangen für Personenwagen eine Vignette. Angegeben sind alle real erhältlichen Varianten pro Land in der Originalwährung; Euro-Beträge sind ungefähre Umrechnungen. Preise Stand 09.08.2026.
Tschechien, Ungarn und Rumänien rechnen in Landeswährung ab (CZK, HUF, RON) – die Euro-Beträge sind wechselkursabhängige Richtwerte. Bulgarien verkauft die E-Vignette seit dem 1. Januar 2026 in Euro.
Länder mit streckenabhängiger Maut statt Vignette
Die Beträge sind grobe Richtwerte für eine typische Transitfahrt. Der reale Betrag hängt stark von der gefahrenen Strecke ab – auf kurzen Etappen zahlt man deutlich weniger, auf Nord-Süd-Durchfahrten mehr.
🇮🇹Italienca. € 20–50
Autostrade – Ticket am Eingang, Zahlung am Ausgang
🇫🇷Frankreichca. € 25–60
Péage – Zahlung an den Mautstellen
🇪🇸Spanienca. € 10–35
Nur einzelne Autopistas mit Maut
🇵🇹Portugalca. € 10–30
Teilweise elektronische Maut (Via Verde)
🇭🇷Kroatienca. € 15–35
Ticketsystem auf Autobahnen
🇬🇷Griechenlandca. € 10–30
Mautstationen auf Autobahnen
Grobe Mautspanne pro Land für eine typische Transitfahrt
Land
Maut (grobe Spanne)
System
🇮🇹Italien
ca. € 20–50
Autostrade – Ticket am Eingang, Zahlung am Ausgang
🇫🇷Frankreich
ca. € 25–60
Péage – Zahlung an den Mautstellen
🇪🇸Spanien
ca. € 10–35
Nur einzelne Autopistas mit Maut
🇵🇹Portugal
ca. € 10–30
Teilweise elektronische Maut (Via Verde)
🇭🇷Kroatien
ca. € 15–35
Ticketsystem auf Autobahnen
🇬🇷Griechenland
ca. € 10–30
Mautstationen auf Autobahnen
Vignetten- und mautfreie Länder
🇩🇪DeutschlandKeine PKW-Vignette, keine PKW-Maut
🇳🇱NiederlandeEinzelne Tunnel kostenpflichtig
🇧🇪BelgienKeine PKW-Vignette
🇱🇺LuxemburgKeine PKW-Vignette
🇩🇰DänemarkBrücken (z. B. Storebælt) kostenpflichtig
🇸🇪SchwedenInnerstädtische Umweltgebühren möglich
Vignettenpflicht und Maut Land für Land
🇨🇭SchweizVignette nötig
In der Schweiz gilt auf allen Autobahnen und Autostrassen eine Vignettenpflicht. Es gibt ausschliesslich die Jahresvignette für CHF 40,00 (ca. € 43) – Kurzzeit-Varianten existieren nicht. Sie ist vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres gültig und heute auch als E-Vignette (Kennzeichen-basiert) erhältlich.
Bei Verstoss: Ordnungsbusse CHF 200 pro Kontrolle, zusätzlich muss die Vignette gekauft werden.
Österreich verlangt für alle Autobahnen und Schnellstrassen eine Vignette – als Klebevignette oder digitale Vignette fürs Kennzeichen. Die 10-Tage-Vignette kostet € 12,80, die 2-Monats-Vignette € 32,00 und die Jahresvignette € 106,80. Auf einzelnen Strecken (z. B. Brenner, Tauern, Arlberg) fällt zusätzlich eine Sondermaut an.
Bei Verstoss: Ersatzmaut von rund € 120 an Ort und Stelle, sonst Anzeige mit höherer Strafe.
Slowenien nutzt eine reine E-Vignette (e-vinjeta) fürs Kennzeichen. Die kürzeste Variante deckt 7 Tage ab (€ 16,00), danach folgen Monatsvignette (€ 32,00) und Jahresvignette (€ 117,50). Achtung bei 8–10 Tagen Reisedauer: Dann reicht die 7-Tage-Vignette nicht, es braucht die Monatsvariante.
Tschechien hat die Klebevignette durch eine elektronische Vignette (dálniční známka) ersetzt, die fürs Kennzeichen gilt. Angeboten werden 1 Tag (230 CZK (ca. € 9,50)), 10 Tage (300 CZK (ca. € 12,00)), 30 Tage (480 CZK (ca. € 19,50)) und ein Jahr (2’570 CZK (ca. € 105)); abgerechnet wird in tschechischen Kronen.
Die Slowakei setzt auf eine kennzeichenbasierte E-Vignette (elektronická dálniční známka): 1 Tag € 8,10, 10 Tage € 10,80, 30 Tage € 17,10 und Jahresvignette € 90,00. Der Kauf ist online möglich und gilt in der Regel sofort.
Ungarn arbeitet mit der elektronischen Matrica fürs Kennzeichen: 1 Tag 5’550 HUF (ca. € 15,50), 10 Tage 6’900 HUF (ca. € 19,00), 1 Monat 11’170 HUF (ca. € 31) und die nationale Jahresvignette D1 61’760 HUF (ca. € 170). Zusätzlich gibt es County-Vignetten (7'190 HUF pro Komitat) und seit 2026 die M1-Regionalvignette für 15'000 HUF (Pest, Fejér, Komárom-Esztergom, Győr-Moson-Sopron).
Bei Verstoss: Nachgebühr (Pótdíj) je nach Zahlungsfrist gestaffelt.
In Rumänien heisst die Vignette Rovinieta und gilt für praktisch alle Nationalstrassen, nicht nur für Autobahnen. Für PKW bis 3,5 t (Kategorie A) gibt es 1 Tag (17,83 RON (ca. € 3,50)), 10 Tage (30,57 RON (ca. € 6,00)), 30 Tage (48,41 RON (ca. € 9,50)), 60 Tage (76,44 RON (ca. € 15,00)) und 12 Monate (254,79 RON (ca. € 50)). Eine 7-Tage-Variante existiert nicht. Brücken wie bei Fetești können separat kostenpflichtig sein.
Bei Verstoss: Busse in der Regel rund RON 250–500.
Bulgarien nutzt eine E-Vignette fürs Kennzeichen und rechnet seit der Euro-Einführung am 1. Januar 2026 direkt in Euro ab: 1 Tag € 4,09, Wochenende € 5,11, 7 Tage € 7,67, 30 Tage € 15,34, 3 Monate € 27,61 und 1 Jahr € 49,60. Für einzelne Brücken (z. B. Donaubrücke Ruse) wird zusätzlich eine Gebühr fällig.
Bei Verstoss: Kompensationsgebühr bzw. Busse in der Regel ab ca. € 150.
Italien kennt keine Vignette: Auf den Autostrade wird streckenabhängig kassiert – Ticket am Eingang, Zahlung am Ausgang (bar, Karte oder Telepass). Die Kosten hängen stark von der Route ab; eine Transitfahrt liegt grob im Bereich von € 20–50.
Bei Verstoss: Bei nicht bezahlter Maut folgt eine Nachforderung mit Bearbeitungsgebühr.
🇫🇷FrankreichMaut
Frankreich fährt ebenfalls ohne Vignette, dafür mit dichtem Péage-Netz. Auf langen Strecken wie Genf–Lyon–Mittelmeer summiert sich die Maut grob auf € 25–60. Kartenzahlung ist an fast allen Mautstellen möglich, Bargeld nicht überall.
Bei Verstoss: Nicht bezahlte Maut wird nachträglich mit Zuschlag eingefordert.
🇪🇸SpanienMaut
Spanien hat viele Autobahnen mautfrei gestellt; kostenpflichtig sind vor allem einzelne Autopistas (AP-Strecken), etwa entlang der Mittelmeerküste. Eine Vignette gibt es nicht.
Bei Verstoss: Nachforderung durch den Betreiber.
🇵🇹PortugalMaut
Portugal kombiniert klassische Mautstellen mit rein elektronischer Maut auf einigen Autobahnen. Ohne Transponder (Via Verde) oder vorherige Registrierung des Kennzeichens kann die Zahlung umständlich werden – vor der Reise prüfen.
Bei Verstoss: Nachforderung mit Gebühr, bei Nichtzahlung Busse.
🇭🇷KroatienMaut
Kroatien nutzt ein Ticketsystem auf den Autobahnen: Ticket bei der Auffahrt, Zahlung bei der Abfahrt. Eine Vignette ist nicht nötig. Für Slowenien als Transitland braucht es dagegen zwingend eine E-Vignette.
Bei Verstoss: Zahlung erfolgt direkt bei der Ausfahrt, kein Vignettenrisiko.
🇬🇷GriechenlandMaut
Griechenland kassiert an Mautstationen auf den grossen Autobahnen streckenweise, eine Vignette existiert nicht. Die Beträge pro Station sind moderat, summieren sich auf längeren Routen aber.
Bei Verstoss: Zahlung an der Station, keine Vignettenbusse.
🇩🇪DeutschlandFrei
Deutschland erhebt für Personenwagen weder eine Vignette noch eine Maut. Zu beachten sind aber Umweltzonen in vielen Städten, für die eine Feinstaubplakette nötig ist.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse; Busse bei Einfahrt in Umweltzonen ohne Plakette.
🇳🇱NiederlandeFrei
Die Niederlande sind für PKW vignetten- und mautfrei. Kostenpflichtig sind nur einzelne Tunnel wie der Westerscheldetunnel.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse.
🇧🇪BelgienFrei
Belgien verlangt für Personenwagen keine Vignette. Für Lastwagen gilt eine kilometerabhängige Abgabe, für PKW nicht.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse.
🇱🇺LuxemburgFrei
Luxemburg ist für PKW vollständig vignetten- und mautfrei – praktisch als Tankstopp auf Transitrouten.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse.
🇩🇰DänemarkFrei
Dänemark kennt keine Vignette. Kostenpflichtig sind die grossen Brücken, insbesondere Storebælt und Öresund, die separat bezahlt werden.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse; Brückengebühr wird vor Ort bezahlt.
🇸🇪SchwedenFrei
Schweden erhebt keine Vignette. In Stockholm und Göteborg gelten Innenstadt-Gebühren, die automatisch per Kennzeichen erfasst und in Rechnung gestellt werden.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse; Citygebühren werden nachträglich verrechnet.
Häufige Fragen
In welchen Ländern Europas brauche ich eine Vignette?
Eine Vignettenpflicht für Personenwagen gilt in der Schweiz, Österreich, Slowenien, Tschechien, der Slowakei, Ungarn, Rumänien und Bulgarien. Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, Kroatien und Griechenland arbeiten stattdessen mit streckenabhängiger Maut. Deutschland, die Niederlande, Belgien, Luxemburg, Dänemark und Schweden verlangen für PKW weder Vignette noch Maut.
Was kostet die Schweizer Autobahnvignette 2026?
Die Schweizer Vignette kostet CHF 40,00 (ca. € 43) und ist die einzige Variante – es gibt keine Tages-, Wochen- oder Monatsvignette. Sie gilt vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres, also 14 Monate. Erhältlich ist sie als Klebevignette oder als E-Vignette fürs Kennzeichen.
Wie viel kostet die Vignette für Österreich?
Für Personenwagen kostet die 10-Tage-Vignette € 12,80, die 2-Monats-Vignette € 32,00 und die Jahresvignette € 106,80. Sondermautstrecken wie der Brenner, die Tauern- oder die Arlbergstrecke sind separat zu bezahlen.
Was kostet die Rovinieta in Rumänien?
Für PKW bis 3,5 t kostet die Rovinieta 1 Tag 17,83 RON (ca. € 3,50), 10 Tage 30,57 RON (ca. € 6,00), 30 Tage 48,41 RON (ca. € 9,50), 60 Tage 76,44 RON (ca. € 15,00) und 12 Monate 254,79 RON (ca. € 50). Eine 7-Tage-Vignette gibt es nicht. Festgelegt sind die Tarife in Lei, die Euro-Beträge sind Umrechnungen.
Rechnet Bulgarien noch in Lew ab?
Nein. Bulgarien hat am 1. Januar 2026 den Euro eingeführt, die E-Vignette wird direkt in Euro verkauft: 1 Tag € 4,09, Wochenende € 5,11, 7 Tage € 7,67, 30 Tage € 15,34, 3 Monate € 27,61, 1 Jahr € 49,60.
Brauche ich für die Fahrt nach Kroatien eine Vignette?
Kroatien selbst hat keine Vignette, sondern ein Ticketsystem auf den Autobahnen. Wer über Slowenien fährt – die übliche Route aus der Schweiz – braucht aber zwingend eine slowenische E-Vignette, mindestens die 7-Tage-Variante.
Was passiert, wenn ich ohne gültige Vignette fahre?
In der Schweiz kostet das eine Ordnungsbusse von CHF 200 pro Kontrolle, zusätzlich zum Vignettenkauf. In Österreich wird eine Ersatzmaut von rund € 120 fällig, in Slowenien beginnen die Bussen bei etwa € 300. Kontrolliert wird zunehmend automatisch über Kennzeichen-Erfassung.
Sind die Euro-Preise in Tschechien, Ungarn und Rumänien fix?
Nein. Diese Länder rechnen in ihrer Landeswährung ab (CZK, HUF, RON). Die im Planer gezeigten Euro-Beträge sind tagesaktuelle Umrechnungen und schwanken mit dem Wechselkurs. Bulgarien rechnet seit 2026 in Euro ab.
Wie vermeide ich, die Schweizer Vignette zu vergessen?
Mit einem E-Vignette-Abo: Die Vignette wird jedes Jahr automatisch für Ihr Kennzeichen erneuert, bevor die alte am 31. Januar ausläuft. Sie zahlen CHF 49 pro Jahr (CHF 40 offizielle Vignette plus CHF 9 Service) und müssen sich nie mehr um den Kauf kümmern.
